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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。HONDAバモス　車高調　純正加工ローダウンリーフスプリング。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。ラルフさん専用 80ハリアー TEIN FLEX Z。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。インテグラ DC2 DB8 シビック EG6 EG4　Largus　車高調。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。スズキ　エブリィ　DA64 車高調　Black i RSR 全長式　ローダウン。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。モトレージ　リフトアップコイル　セット　プラド150後期　ディーゼル。。車用サスペンション ndロードスター 車高調」の人気商品一覧 | 安い。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。l175sムーブ 車高調 ミドリめん。ラングラーjlリフトアップキット。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。日正タイヤ　スズキ カプチーノ　ＥＡ１１Ｒ ＥＡ２１Ｒ　車高調。Z.S.S. Rigel ホンダ シビック タイプRユーロ FN2　車高調。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。アルファード30系　低走行HKSハイパーマックスS サスペンションキット 一式。DC5 エアサス キット TUV Rheinland。ワインディングでの動きは最高です。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。GR86 ZN8 車高調 RG HSダンパー 調整式スタビリンク前後セット。ゆ様　シュピーゲル車高調　ダイハツ。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。イデアル 車高調 ワゴンR mh34s。ハイエース Essex ショックアブソーバー。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。ご検討よろしくお願いいたします。パーツ HEIGHT DOWN BLOCK KIT & STROKE STOPPER